昨日、国土交通省は高速道路無料化実験対象区間を発表しました。
九州内は以下の通りです。
やはり、ドル箱主要区間はタダにはなりませんね。というか、実験で主要区間を無料にすれば交通パニックを起こしかねませんから・・・
無料化による恩恵なのか？
有料による受益者負担メリットがなくなるのか？
皆さんはタダがいいですか？それとも有料による益享受がいいですか？
私はもちろん 「時間をお金で買う」 メリットがありがたいです！
time is money
【九州】▽八木山バイパス（穂波東―篠栗）▽東九州（築城―椎田、宇佐―日出、大分米良―佐伯、延岡南―門川、西都―清武ＪＣＴ、末吉財部―加治木）▽大分（日出ＪＣＴ―速見、大分―大分米良）▽西九州（武雄ＪＣＴ―佐世保中央）▽長崎バイパス（古賀市布―川平）▽南九州西回り（八代ＪＣＴ―日奈久、市来―鹿児島西）
